En ocasiones, los materiales de los vehículos de transporte público sufren un deterioro irreversible debido al vandalismo, a las pintadas repetidas o a los daños accidentales. Siempre existe presión para que los operadores de transporte público mantengan los vehículos en servicio; por lo que normalmente resulta poco práctico y demasiado costoso enviar los vehículos a una entidad externa para que se ocupe de reparar los materiales deteriorados.

 

Por ello, GTECH Strategies Limited ha desarrollado procesos de reparación in situ especializados como parte del Régimen de Recuperación, Cuidado y Reparación.  Los contratistas de mantenimiento del metro de Londres, Tube Lines y Metronet Rail, utilizan habitualmente el régimen de reparación para reparar los materiales de su flota de trenes.  GTECH Strategies Limited puede gestionar de principio a fin proyectos sobre procesos de reparación seleccionando los materiales, formando al personal y generando la documentación necesaria para poder alcanzar un buen ritmo de producción en lo que se refiere a las reparaciones.

 

 

Régimen de reparación
Régimen de reparación
Conformidad total, métodos para reparar 
in situ los materiales deteriorados

 

 

 

 

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